النفط الخام الخفيف

النفط الخام الخفيف هو الجزء من البرميل الذي يريده المكرّرون أكثر من غيره: فهو غني بالهيدروكربونات الخفيفة التي تصبح بنزيناً ووقود طائرات وديزلاً، ويعطي نسبة عالية من المنتجات القيّمة بمعالجة بسيطة نسبياً. نقدّمه بدرجة API تتراوح بين 33 و38، ما يضعه بوضوح في فئة الخفيف سهل التشغيل ويجعله لقمة سائغة لمصفاة تعمل بتكوين التقطير المباشر.

المواصفات

كل شحنة تُباع وفق مواصفات مكتوبة تُعتمد قبل التحميل. الأرقام الرئيسية لهذه الدرجة هي:

• درجة API — 33–38°
• الشكل — نفط خام، يُشحن كما حُمّل
• الكبريت والكثافة ونقطة الانسكاب والماء والرواسب — تُبلَّغ في تحليل العينة المرافق للعرض التجاري
• الحد الأدنى للطلب — 50,000 طن متري
• التسليم — شحنة سائبة، الشروط بالاتفاق

تُصدر بيانات التحليل قبل توقيع العقد لا بعد تحميل الشحنة، حتى يتمكن الفريق الفني للمشتري من مطابقة البرميل مع تكوين المصفاة قبل الالتزام.

لماذا يختار المكرّرون هذه الدرجة

النفط الخفيف منخفض اللزوجة يحتاج قدرة تحويل أقل من الثقيل. لا وحدة تكسير حراري ولا تكسير هيدروجيني ولا مشكلة إزالة أملاح مكلفة — فالتقطير الجوي وحده يستعيد معظم القيمة. وهذا يجعل الدرجة جاذبة للمصافي التي تريد تعظيم إنتاج البنزين ونواتج التقطير الوسطى دون تشغيل وحدات التحويل بطاقتها القصوى، وجاذبة بالقدر نفسه للتجار الذين يمزجون مكوّناً أخف في تيار أثقل.

التوريد واللوجستيات

تُتداول الشحنات سائبة. ميناء التحميل ونافذة التحميل وشرط إنكوترم (FOB أو CFR أو CIF) والميناء المعيّن تُثبَّت جميعها في عقد البيع. ونرتّب فحصاً مستقلاً في ميناء التحميل متى طلبه المشتري، ونصدر المستندات تدريجياً حتى لا يبقى المرسل إليه منتظراً ورقة واحدة في اللحظة الأخيرة.

المستندات المرفقة

• شهادة الجودة والكمية
• بوليصة الشحن، مع مسودة للمراجعة قبل الإصدار
• تقرير تحليل العينة وشهادة المنشأ
• شهادة التأمين وتقرير الفحص حيث ينطبق

طلب عرض سعر

أرسل الكمية المستهدفة وميناء الوصول ونافذة التسليم المطلوبة. ستتلقى عرضاً مكتوباً بالمواصفات وأساس التسعير والمدة الزمنية — عادة خلال يوم عمل واحد.

العلامات