ديزل 10 ppm وEuro 5: ماذا تعني المواصفة؟

زيت الغاز، المعروف تجاريًا بالديزل، هو مقطر متوسط يُستخدم في الشاحنات والحافلات والقطارات والسفن والمولدات والآلات الصناعية. وفي أسواق كثيرة يكون شرط الجودة الأساسي هو كبريت منخفض جدًا — وكثيرًا ما تُستخدم مصطلحات 10 ppm وEuro 5 وEN 590 وكأنها متكافئة. وهي ليست كذلك، والفرق مهم عندما يظهر في عقد.
ماذا يعني 10 ppm فعليًا
الدرجة الموصوفة بأنها 10 ppm تحتوي على 10 أجزاء في المليون من الكبريت بالكتلة كحد أقصى. وهذا هو الحد المعتمد لديزل الطرق في الاتحاد الأوروبي بموجب مواصفة EN 590، وقد اعتُمد مرجعًا في عدد كبير من الأسواق خارج أوروبا.
- يحمي تجهيزات الانبعاثات في المحرك. الكبريت يسمم العوامل الحفازة في مرشحات الجسيمات الديزل وأنظمة SCR. والوقود الذي يتجاوز الحد يطلق رموز أعطال ويفرض دورات تجديد وقد يتلف وحدة المعالجة اللاحقة بشكل دائم.
- يقلل انبعاثات أكاسيد الكبريت مباشرة. أكاسيد الكبريت الناتجة عن الاحتراق ملوث خاضع للتنظيم، لذلك يُضبط كبريت الوقود عند المصدر لا عند المدخنة.
Euro 5 معيار مركبات، وليس معيار وقود
يشير Euro 5 إلى معيار الانبعاثات الأوروبي للمركبات الذي تُبنى محركات الديزل لتلبية متطلباته — وهو المرحلة الخامسة في سلسلة تجاوزتها الآن بكثير. ويضع معيار المركبة حدودًا لما يخرج من العادم. أما مواصفة الوقود التي تحقق ذلك فهي EN 590.
هذا التمييز مهم تجاريًا. Euro 5 يصف المركبة؛ وEN 590 يصف البرميل. اذكر معيار الوقود المحدد في العقد بدلًا من معيار المركبة وحده، لأن EN 590 يعرّف عشرات الخصائص — الكثافة، ورقم السيتان، والتقطير، ونقطة الوميض، وسلوك السريان البارد — التي يمكن اختبارها فعليًا مقابل شهادة تحليل.
الخصائص التي يجب أن يقرأها المشتري
- الكبريت — 10 ppm كحد أقصى
- رقم السيتان — جودة الاشتعال؛ والأعلى يعني بدء تشغيل أسهل في البرد واحتراقًا أنعم
- الكثافة — تؤثر على القياس والطاقة المسلَّمة لكل لتر
- نطاق التقطير — كيف يغلي الوقود عبر المنحنى، وهو ما يحكم سهولة القيادة
- نقطة انسداد المرشح البارد / نقطة العكارة — هل سيظل الوقود سائلًا في شتاء الوجهة
- قابلية التزييت — التكرير منخفض الكبريت يزيل التزييت الطبيعي، لذلك تُقاس هذه الخصيصة ويُعاد إرساؤها غالبًا بمضاف
قد تكون الشحنة مطابقة تمامًا لمواصفة الكبريت ومع ذلك غير مناسبة لمناخ بارد إذا كانت خصائص السريان البارد غير ملائمة للوجهة.
عندما لا يكون 10 ppm الشرط الوحيد
تضيف الأسواق متطلبات خاصة بها بشكل متزايد: حزم مضافات وطنية، وحدود خلط الديزل الحيوي، ودرجات سريان بارد مرتبطة بالموسم، أو مواصفة محلية تحاكي EN 590 مع اختلافات. يمكننا الخلط وفق مواصفة العميل حيث تتجاوز المتطلبات المحلية المعيار الأساسي.
اضبط المواصفة قبل التوقيع
أخبرنا بالوجهة والموسم وأي متطلب محلي يتجاوز الكبريت، وسنؤكد التوافر وفق تلك المواصفة مع شهادة تحليل لكل شحنة. ابدأ باستفسار وسنعود إليك بالتوافر ومدة التسليم.
المزيد من الأخبار

Sulfur Limits in Marine Fuel: What IMO 2020 Changed for Buyers
The 0.50% sulfur cap reshaped the bunker market. What changed, how suppliers meet the limit, and what a…

Incoterms for Petroleum Cargoes: FOB, CFR, CIF and DAP Explained
Four Incoterms cover most petroleum cargoes. What each one transfers, who pays freight and insurance, and where the…

الاستثمار في سلسلة قيمة الطاقة: أين الفرص والمخاطر
تتيح سلسلة القيمة في قطاع الطاقة للمستثمرين عدة مسارات تتجاوز امتلاك أصول الإنتاج: محطات التخزين، ومصانع الخلط والتعبئة،…

حزم إضافات التشحيم: وظائفها وكيفية اختيارها
حزمة الإضافات، وتُسمى أيضاً حزمة الأداء، هي مزيج مخلوط مسبقاً من مكوّنات كيميائية تُضاف إلى زيت الأساس للحصول…

زيوت الأساس SN150 وSN500: الدرجات والاستخدامات والتعبئة
تشكّل الزيوت الأساسية معظم الزيت التشحيمي النهائي، وعادةً الأغلبية الكبرى من حيث الحجم، والباقي مضافات. وتستأثر درجتان من…

معايير API 5CT وAPI 6A: دليل المشتري لمعايير معدات المنبع
يضع معهد البترول الأمريكي (API) معايير واسعة الاستخدام في صناعة النفط والغاز. ويحظى معياران بأهمية متكررة في مشتريات…
